鐵路道岔怎樣調(diào)整？
2022-09-23 瀏覽：2113次
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鐵路道岔怎樣調(diào)整？
鐵路道岔是鐵路不可缺少的組成部分。道岔的使用可以使火車從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道，也可以實現(xiàn)機車的轉(zhuǎn)彎或來回。
1.調(diào)整測距和偏置。調(diào)整應(yīng)根據(jù)直線基軌的側(cè)面和調(diào)整軌距的步驟，使檢測點軌距與導軌曲線軌距之間的允許偏差滿足設(shè)計要求。水平開關(guān)應(yīng)通過墊高調(diào)節(jié)墊片進行精細調(diào)節(jié)。叉的高度和水平面不得超過設(shè)計限值。滑動床平整，PAD與工作臺的間隙不得超過標準。
2.鋼軌工作邊緣的小間距應(yīng)調(diào)整到位，不得大于設(shè)計的允許偏差值。
3.通過焊盤鋪設(shè)增加墊片，由于水平火車道岔的精細調(diào)整。道岔低，水平不超過設(shè)計極限。滑板坐平坐實，板壓板間隙不超標。
4.調(diào)整橫向邊界調(diào)整表，局部微調(diào)道岔方向的超限邊界點。直接工作邊緣的直線度應(yīng)符合規(guī)定的指標，彎曲邊緣的彎曲段應(yīng)光滑，無硬彎曲。5.調(diào)整量規(guī)和量規(guī)。測量點偏移量和導向曲線偏移量的允許偏移量可滿足設(shè)計要求。調(diào)整整套開關(guān)后，擰緊彈簧螺栓和開關(guān)枕螺栓副，擰緊扭矩達到設(shè)計值。
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